体验传奇速度的子弹头列车，开启前往和平之城和宫岛海上神社的无缝旅程。
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受数千名旅行者喜爱的精选体验
乘坐子弹头列车从京都前往东京，并享受 24 小时地铁票，轻松穿梭于市区。
您下次冒险的所有细节都在这里
乘坐从东京到广岛的新干线不仅仅是交通方式，更是典型的日本体验。搭乘举世闻名的“希望号” (Nozomi) 子弹头列车，在不到 4 小时内跨越 816 公里（507 英里），最高时速可达 300 公里（186 英里）。与飞行不同，列车连接市中心，省去了机场往返和安检环节。您可以在宽敞舒适、腿部空间充裕的座位上放松身心，品尝车上售卖的极具日本特色的便当盒，并欣赏窗外风景从东京的城市扩张转变为日本西部的苍翠山脉和海岸线。无论您是为了探访和平纪念公园的深厚历史，还是为了欣赏宫岛的迷人美景，这段无缝旅程都树立了现代旅行的标准。
我们直接与授权票务供应商及 Viator 等旅游运营商合作，确保您的车票有效并正确预订
无需担心无座车厢；我们的预订可提前为您确定具体座位，包括观赏富士山的座位要求
对于携带大件行李的旅客至关重要，我们的系统确保您预订所需的“特大行李放置处”座位，以免被罚款
通过电子邮件立即收到您的二维码或兑换券，让旅行计划从容不迫
可选择每隔几分钟从东京站出发的高频班次，完美契合您的行程
凭借我们全面的英文预订界面和支持，轻松应对复杂的日本列车时刻表和车站地图
春季（樱花）|秋季（红叶）
舒适的层搭衣物方便旅行|易于穿脱的鞋子|时尚休闲装
东海道新干线于 1964 年为东京奥运会开通，彻底改变了全球的铁路旅行。
车票通常可在发车前更改一次。根据车票类型，取消预订可能会产生少量手续费。
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来自真实旅行者的真实体验
在线预订新干线车票省去了我们在车站的许多困惑。旅程非常平稳，我们还清晰地看到了富士山！
“希望号”（Nozomi）列车简直是个奇迹。4 小时车程转瞬即逝。二维码在进站闸机处使用非常方便。强烈建议预订绿色车厢以享受额外的奢华。
火车分秒不差地准时到达。广岛是必去之地。如果带了大行李箱，记得预订特大行李座位！;4
我们预订了一个包含通票的套餐。确认邮件中解释得非常清楚。东京站的便当非常好吃。
我们实际上是进行了一次漫长的一日游。早班车出发，晚班车返回。虽然很累，但得益于火车的速度，这是可以实现的。
火车安静且平稳。隧道里的 Wifi 信号有点断断续续，但其他时候都很好。广岛之行令人深受触动。
我会说一点日语，但英文预订平台让对比时间变得简单多了。会再次使用。
您旅程所需的一切信息
单程票价格通常在 130 到 145 美元之间（约 19,000 日元），具体取决于您选择的是指定席还是自由席。绿色车厢（头等舱）车票约为 180 美元。
最快的“希望号”(Nozomi) 直达大约需要 3 小时 50 分钟。“光号”(Hikari) 列车大约需要 5 小时，通常需要在新大阪站换乘。
标准版的全日本铁路周游券 (JR Pass) 涵盖了“光”号 (Hikari) 和“樱”号 (Sakura) 列车，但不包括最快的“希望”号 (Nozomi) 列车，除非您支付高昂的额外费用。如果您持有 JR Pass，通常需要在新大阪站换乘。
虽然普通车厢并非强制要求预订，但强烈建议提前预约，尤其是在旅游旺季（樱花季、节假日）或者如果您想要特定的座位，例如靠富士山一侧的座位。
是的，有严格的规定。如果您的行李总尺寸（长 + 宽 + 高）在 160 厘米至 250 厘米之间，您必须预订带有“特大行李放置处”的座位。160 厘米以下的行李可以存放在头顶置物架上。
可以！从东京前往广岛时，预订 E 座（3-2 布局）或 D 座（绿色车厢）即可看到富士山。富士山大约在出发后 40-45 分钟出现。
有的，大多数列车上都有手推车在走道售卖便当、零食和饮料。不过，在东京站乘车前购买“车站便当” (Ekiben) 也是一种非常流行的习惯。
“希望”号是最快的，仅停靠主要站点。“光”号停靠站较多，耗时更长。座椅和舒适度完全相同；区别仅在于旅行时间和发车频率。
有的，新干线列车通常在每个单数车厢都设有非常干净的西式厕所和便池，并配有大型盥洗台。
