جولات شينكانسن من طوكيو إلى هيروشيما

تتراوح تكلفة تذكرة الذهاب فقط عادةً بين 130 و145 دولاراً أمريكياً (حوالي 19,000 ين ياباني)، وذلك حسب اختيارك لمقعد محجوز أو غير محجوز. تبلغ تكلفة تذاكر الدرجة الأولى (Green Car) حوالي 180 دولاراً أمريكياً.

يستغرق أسرع قطار، وهو 'نوزومي'، حوالي 3 ساعات و50 دقيقة للوصول مباشرة. بينما تستغرق قطارات 'هيكاري' حوالي 5 ساعات وتتطلب عادةً تبديل القطار في شين-أوساكا.

تغطي بطاقة Japan Rail Pass العادية قطارات 'هيكاري' و'ساكورا'، ولكنها لا تغطي قطارات 'نوزومي' الأسرع إلا إذا دفعت رسوماً إضافية كبيرة. إذا كان لديك بطاقة JR Pass، فمن المحتمل أن تحتاج إلى التبديل في محطة شين-أوساكا.

على الرغم من أن الحجز ليس إلزامياً تماماً للعربات العادية، إلا أنه يوصى به بشدة، خاصة خلال مواسم الذروة (موسم تفتح أزهار الكرز، الأعياد) أو إذا كنت ترغب في مقاعد محددة مثل الجانب المطل على جبل فوجي.

نعم، توجد قواعد صارمة. إذا كانت الأبعاد الإجمالية لحقيبتك (الارتفاع + العرض + العمق) تتراوح بين 160 سم و250 سم، فيجب عليك حجز مقعد مع 'منطقة أمتعة كبيرة الحجم'. يمكن تخزين الحقائب التي يقل حجمها عن 160 سم في الرفوف العلوية.

نعم! لرؤية جبل فوجي، قم بحجز مقعد في الجانب 'E' (لتوزيع مقاعد 3-2) أو الجانب 'D' (للعربة الخضراء Green Car) عند السفر من طوكيو إلى هيروشيما. يظهر الجبل بعد حوالي 40-45 دقيقة من المغادرة.

نعم، تمر عربة طعام عبر الممرات لبيع صناديق البنتو والوجبات الخفيفة والمشروبات في معظم القطارات. ومع ذلك، من العادات الشائعة شراء 'إيكيبين' (بنتو المحطة) في محطة طوكيو قبل الصعود للقطار.

قطار نوزومي هو الأسرع، حيث يتوقف فقط في المحطات الرئيسية. أما هيكاري فيتوقف بشكل متكرر ويستغرق وقتاً أطول. المقاعد ومستوى الراحة متطابقان؛ والفرق الوحيد يكمن في مدة الرحلة وعدد الرحلات.

نعم، تحتوي قطارات الشينكانسن على دورات مياه نظيفة جداً على الطراز الغربي ومباول في كل عربة ذات رقم فردي (عادةً)، بالإضافة إلى أحواض غسيل كبيرة.